Τουριστικη υποδομη

Επισκεφθηκα προσφατα την Καβαλα και παρατηρησα την ελλειψη μερικων απλων αλλα βασικων μορφων υποδομης που θα βοηθουσαν τους επισκεπτες.
1. Ηλεκτρονικοι πινακες με πληροφοριες
Ειναι μονο σττα Ελληνικα, μονο για αυτους που ξερουν την Καβαλα. Πως καποιος απο την Βεροια μπορει να ξερει που ειναι η Κουντουριωτου? Το βρηκα δυσκολο να τους διαβασω. Για μενα ειναι χαμενα λεφτα
2 Παρκαρισμα
Δεν υπαρχουν πινακιδες που να σε οδηγησουν στους χωρους παρκαρισματος και οδηγιες του στυλ μερικες θεσεις στη Ροδοπη ειναι αχρηστες αν δεν μπορει να βρεις την Ροδοπη.
Κατεβαινοντας απο την 7η Μεραρχιας μεχρι το λιμανι δεν υπαρχει τιποτα. Το σημα για το Διοικητηριο ειναι ουσιαστικα μετα την εισοδο και το πως βρισκεις τα αλλα παρκινγκ δεν ξερω.
Οι δημοτικοι αρχοντες που επισκεπτονται χωρες της Ευρωπης ασ παρουν μερικες ιδεες για την σηματοδοτηση.
Οδηγωντας στην Καβαλα ειχα μια αισθηση οτι επικρατει χαος, ο καθενας παρκαρει οπου θελει. Καθομουν στην μπουγατσα Λεμονιδη, αυτοκινητα σταματημενα μπροστα στην στροφη, μπροστα απο τα κολονακια του περιπτερου. Ερχεται αστυνομικος, σφυριζει, ενας που επινε τον καφε του, παρανομα παρκαρισμενος πηγε και πηρε το αυτοκινητο του. 5 λεπτα αργοτερα παλι παρανομα αυτοκινητα στη ιδια θεση.
Προτεινω αντι για 2 ευρω για 6 ωρες, να υπαρχει πχ 50 σεντσ για μια ωρα για να ελκυσουν αυτους που πανε για ενα καφε. Γενικα μια πιο αναλογικη χρεωση, ειναι ολα ηλεκτρονικα και σιγουρα δεν ειναι δυσκολο να το κανεις.
Ο ελεγχος παρκαρισματος πρεπει να δοθει σε ιδιωτικη εταιρεια και να υπαρχει συνεχης ελεγχος μεχρι να μαθει ο κοσμος να παρκαρει κανονικα και πινακιδες οπωσ στην Νεα Υορκη που λενε οχι μονο απογορευεται το παρκαρισμα, αλλα ουτε καν να σκεφθεις να παρκαρεις εδω.

Διοδια

Πολλα γινονται στην Ελλαδα που σε κανουν να αναρωτιεσαι αλλα αυτο που γινεται με τα διοδια στην Εγνατια πρεπει να εχει ξεπερασει καθε αλλο!
Απο οτι καταλαβαινω η κυβερνηση εχει μνημονιακη υποχρεωση να ανεβασει τα εσοδα απο την Εγνατια. Αποφασισαν λοιπον να κατασκευασουν νεους σταθμους διοδιων. Θα μπορουσε καποιος να ρωρησει γιατι δεν ανεβαζουν τις τιμες στα υπαρχοντα διοδια.
Η γελοιοτητα ομως αρχιζει απο εδω. Σε καποια στιγμη στο συντομο μελλον αυτοι οι νεοι σταθμοι (που θα στοιχισουν χρηματα να κατασκευασθουν και υπαλληλους να υπηρετησουν) θα ξηλωθουν για να αντικατασταθουν με αναλογικα διοδια. Η ερωτηση εδω ειναι αν τα αναλογικα διοδια θα ειναι φθηνοτερα. Πιστευει κανεις οτι υπαρχει κυβερνηση που θα μειωσει τα εσοδα απο τετοια αγελαδα?
Ποσο θα στοιχισουν ολα αυτα? Τι θα γινει με τους υπαλληλους των νεων διοδιων? Θα απολυθουν?
Δεν ειμαι σιγουρος το τι ειναι αναλογικα διοδια, φανταζομαι οτι καθε αυτοκινητο θα εχει μια ηλεκτρονικη συσκευη, τι θα γινει με τους τουριστες που ερχονται με τα δικα τους αυτοκινητα, θα πρεπει να το αγορασουν στην εισοδο τους στην Ελλαδα?

Μαθε πολλα γραμματα

Περιοδος εισαγωγικων εξετασεων και εκτοπιζουν αλλες ειδησεις απο την κορυφη.
Ο τουρισμος αναφερεται σαν βαρια βιομηχανια, αλλα η παραγωγη πτυχιουχων ειναι η πραγματικη βαρια βιομηχανια της χωρας
Και φυσικα υπαρχει πληθωρισμος γιατι πλεον ενα πτυχιο δεν αρκει, θελει και μεταπτυχιακο και διδακτορικο κτλ
Τελικα οι περισσοτεροι κανουν ασχετες δουλειες με το πτυχιο τους. Νομιζω οτι αντι να κοιταχθουν οι πραγματικες αναγκες της χωρας, τοπικες διεκδικισεις για σχολες εινα πανω απο ολα.
Το Δημοσιο σαν εργοδοτης, με πριομοδοτηση πτυχιουχων, χειροτερευει την κατασταση. Η γνωμη μου ειναι οτι το Δημοσιο πρεπει να πληρωνει για τη θεση και οχι για το πτυχιο(α) του εργαζομενου.
Ειμαι σιγουρος οτι υπαρχουν χιλιαδες θεσεις στο Δημοσιο που μπορουν να καλυφθουν απο αποφοιτους Λυκειου.
Η αλλη μερια εινα η επαγγελματικη εκπαιδευση που ηταν και ειναι το αγνοημενο παιδι και βασικα θεωρειται σαν αποτυχια αν το παιδι σου ακολουθησει μια τετοια επιλογη.
Ειλικρινα δεν νομιζω οτι καποιος για να δουλεψει σαν προγραμματιστης χρειαζεται να περασει 4-5 χρονια σε πανεπιστημιο. Σιγουρα για μερικες δουλειες χρειαζονται πιο αυξημενες γνωσεις αλλα χρειαζεται μια πραγματιστικη προσεγγιση απο εργοδοτες, υποψηφιους και γονεις.